23.02.2005 Скільки водіїв не раз розбивали свої машини через відкриті люки? Скільки людей потрапляли до травмпунктів, падаючи в них же? Подібних страшних прикладів безліч. А все тому, що метал нині у ціні та й здобути його можна досить легко: вийшовши раз темною ніччю на вулицю із сусідом або ж другом можна непомітно зняти кілька кришок, "щоб було". Потім зранку несподівано потрапити переднім колесом у "якусь" яму і несамовитим голосом кричати через несподівану халепу. "Чому "щоб було"?" - запитаєте ви. Та тому, що купівельна вартість кришки люку становить приблизно 180 грн., а в сумі із люком збитки сягають 500 грн., що в багато разів перевищує прибуток, отриманий від здачі його як металобрухту. Статистика крадіжок виглядає досить невтішною. Лише за останній квартал 2004р. збитки "Черкасиводоканалу" по Придніпровському РВ УМВС склали 23 тис. 77 грн. У Соснівскому РВ УМВС ці збитки становили 12 тис. 752 грн. А це вже значні незаплановані витрати бюджетних коштів. Все це змушує вжити рішучих заходів протидії ганебному явищу розкрадання металоконструкцій з власності житлово-комунального господарства.
Як відзначає міський голова Анатолій Волошин, масштаби крадіжок чорних та кольорових металів свідчать про існування стійкого організованого злочинного угрупування, чітко структурованого за видами злочинного ланцюга: від викрадення до прийому, накопичення та збуту. Надійною силою захисту мали б стати правоохоронці, але з боку останніх видно лише небажання навести належний порядок. Тож залишається самим працівникам РЕУ вигадувати різноманітні способи захисту комунального майна від крадіжок. Можна покладатися і на совість громадян, але в останній час ця сама совість чомусь найбільше підводить.
